(bijna) 10 jaar Max Verstappen

Ter ere van zijn 27ste verjaardag, toevallig ook de verjaardag van mijn kleinzoon Senn, hier een mooi draadje dat ik op X vond. Te mooi om voorbij te laten gaan. Enjoy!

( Het draadje is van Rocky @MScratch_ )

Alle records die Max Verstappen in handen heeft in de F1 ter ere van zijn 27e verjaardag!

-Een draad 🧵

Jongste die zijn debuut maakt in de F1 (op 17 jaar en 166 dagen) 2015 Australische Grand Prix

De hele (sport)wereld geniet van het F1-spektakel

Maar na afloop is Max de schuldige

Autosport zoals autosport moet zijn; tientallen rondes lang een gevecht om positie, niet willen verliezen, koste wat kost laten zien dat je de beste van de twee bent. Wat wil je nog meer als autosportliefhebber dan dat zelfs 2 ploeggenoten vechten tot het bittere eind.
Natuurlijk is het zonde dat het zo afliep. Het leek bijna onvermijdelijk en waar we allemaal voor vreesden gebeurde ook: Boem!

Van Hero naar Zero

Na afloop lees je dan de Internationale pers en bijvoorbeeld ook de tweetjes van zogenaamde F1-supporters die pas kijken sinds Max z'n eerste Grandprix won. Op objectieve uitzonderingen na is de hele wereld negatief over Verstappen.
En waarom dan? Na een fantastische show van voornamelijk Red Bull Racing, waarbij iedereen op het puntje van z'n stoel zat, ving Max zijn ploeggenoot op op het rechte stuk door een minimale maar wel slimme verdedigingsactie en Daniel trapte erin en reed er met volle vaart achterop.
Ik blijf fan van Max, toch zeker als hij deze rijstijl blijft hanteren.

De angst voor Max Verstappen - Ivo Pakvis - GPUpdate.net

De Grand Prix van de Verenigde Staten eindigde zondag - niet voor het eerst, overigens - in een flinke discussie. Max Verstappen had - niet voor het eerst, overigens - op controversiële wijze een podiumplaats veroverd en moest - niet voor het eerst, overigens - vanuit de green room getrokken worden voor - niet voor het eerst, overigens - een Ferrari-coureur. Of de straf terecht was, valt op z'n zachtst gezegd te betwijfelen. Maar er is iets anders aan de hand, dat veel meer waard is dan tijdelijke podiumglorie.

Sinds Max Verstappen in een Formule 1-auto rijdt, hangt er een bijna elektrische sfeer rond de Nederlander. Hij is zonder vrees, vol branie, geestig en - niet onbelangrijk - ongelooflijk goed in autoracen. Binnendoor, buitenom, desnoods er overheen of er onderdoor, het maakt Verstappen helemaal niets uit. Met regelmaat vragen coureurs en commentators zich af hoe hij het weer geflikt heeft en weet hij uit schijnbaar kansloze positie nog iets moois uit de hoge hoed te toveren. Afgelopen zondag was het in Austin opnieuw raak. Gestart vanaf plaats zestien slalomde Verstappen zich tot een derde plaats aan de meet, mede dankzij een hartverzakkende inhaalmanoeuvre op Kimi Raikkonen in de laatste ronde... Lees verder ⇨ Column: de angst voor Max Verstappen - GPUpdate.net

Deze Ivo slaat de spijker op z'n kop. Naast de collega-coureurs zijn ook mensen in de organisatie bang voor MAX. Hij rijdt ze allemaal aan gort en de F1 zit niet te wachten op weer een Schumacher die 10 jaar de sport domineert. Nou ik wil me de komende 10 jaar wel vervelen hoor!

Waar was jij toen Max won?

Ik was er dichtbij

We hebben het allemaal wel. Waar was je toen de eerste voetstap op de maan gezet werd; Nederland Europees kampioen werd, Ajax de cup met de grote oren won en won en won etc.

Salou

De meest recente is de eerste overwinning van een Nederlandse coureur in een Formule 1 Grandprix. Ik was in Salou, samen met Corrie op zo'n 100 km. van Barcelona (Montmélo).
Toen we een weekje eerder hoorden dat Max gepromoveerd was naar een 'topteam' overwogen we om kaartjes te kopen en live naar de race te gaan. Omdat de kans 0,5% was dat Max meteen potten zou breken, bleven we toch maar op de camping in Salou met een gebrekkige internetverbinding (ik gebruik livetiming op m'n iPad) en een met veel reclame gelardeerd RTL Deutschland.

Verbazing

Samen zagen we met meer en meer verbazing de race zich ontvouwen en het duurde bij mij toch wel een paar uur voor ik me realiseerde dat het echt gebeurd was. Olav Mol's commentaar heb ik later thuis moeten horen maar Live op RTL hoorde ik Niki Lauda zeggen dat hij zoiets nog nooit had meegemaakt en nog nooit zo'n goede coureur had zien rijden, zichzelf inbegrepen.

Waar was jij op 15 mei 2016 tussen 14.00 en 16.00 uur?

Ricciardo: 'Verstappen moet soms meer luisteren naar oudere coureurs' | NU.nl

Ricciardo: 'Verstappen moet soms meer luisteren naar oudere coureurs' | NU - Het laatste nieuws het eerst op NU.nl

Nu.nl: 'Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo vindt dat zijn teamgenoot Max Verstappen er goed aan zou doen om soms iets meer te luisteren naar wat oudere Formule 1-rijders tegen de 19-jarige Nederlander zeggen.'

JSW: Waarom eigenlijk. Zou Massa het beter weten? LoL

Max Verstappen; tot zover

Het einde van Joske, toen en nu

En nu definitief

In de maand februari 2002 stond (voormalig ons) Joske nog volop in de belangstelling. Ik herinner me nog dat de website van (de toenmalige heer) Jos Verstappen diverse malen plat ging wegens overbelasting.
Wikipedia schrijft er het volgende over:

---

In 2001 liet Verstappen in de Arrows wel enkele mooie dingen zien, maar tot echte resultaten kwam het weer niet. De Supertecmotor was vervangen door een Asiatech, maar was in feite de niet verder ontwikkelde Peugeotmotor van het jaar daarvoor, en dat bleek gedurende het seizoen. De beloofde doorontwikkelingen aan de auto bleven ook achterwege. Het enige punt voor Arrows werd door Verstappen in Oostenrijk behaald, dankzij een 6e plaats. In de winter werd duidelijk dat Arrows geldproblemen had. Jos werd uiteindelijk, met het contract voor 2002 al getekend, opzij gezet voor het sponsorgeld van Heinz-Harald Frentzen. Arrows startte het seizoen 2002 nog wel, maar halverwege het seizoen hield de renstal op te bestaan omdat het geld op was.

Plat

Dat plat gaan van de website kreeg anno 2012 een letterlijk vervolg. (De toen nog heer) Verstappen probeerde volgens politieberichten zijn ex plat te rijden.
Jaren en jaren ben je fan van een sportman die keer op keer de F1-wereld verbaasde maar uiteindelijk in lelijkheid sterft. Hoe kan een mens zich soms in een ander mens vergissen.